Condotto della barra a busar chiusa ad alta resistenza
Ambito di applicazione
L'HD-CFW High-Il dotto del bus chiuso a resistenza è specificamente progettato per la trasmissione di energia elettrica in AC tre-Fase quattro-filo e tre-Fase cinque-Sistemi di filo con una frequenza di 50-60Hz, una tensionenominale fino a 660 V e una corrente di lavoro fissa di 200-4000A.
Caratteristiche strutturali di HDCFW Copper Busbar
Il guscio del condotto del bus è assemblato con profili arrotolati e le barre conduttive adottano una densità di corrente economica, consentendo loro di resistere a forti sollecitazioni elettriche e termiche. Secondo i datinella tabella (1), il test di stabilità dinamica e termica è stato superato e, dopo il test, il condotto del bus ha mostrato una deformazione permanente impercettibile.
Correntenominale (UN | 200 | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2500 | 3150 | 4000 |
Corrente stabile dinamica (Ka) | 30 | 30 | 40 | 63 | 63 | 105 | 105 | 105 | 105 | 170 | 198 |
Corrente di stabilità termica (Ka | 15 | 15 | 20 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 80 | 80 |
La barra bus del condotto del bus è coperta da più strati di materiali isolanti e può resistere a una tensione di resistenza della frequenza di alimentazione di 3750 V per 1 minuto, con fenomeni di rottura e flashover
In condizioninormali in cui la temperatura dell'aria ambiente è 20+5 ℃ e l'umidità relativa è 50-70%, la resistenza continua di ciascuna sezionenon deve essere inferiore a 20 m.
Il condotto dell'autobus adotta un alto-Struttura di resistenza completamente chiusa, con un livello di protezione fino a P40
I tempi di inserimento e rimozione del tappo del condotto del bus-in scatola e il condotto dell'autobusnon sarà inferiore a 200 volte.
Precedente: Busbar chiusa comune