Skontaktuj się
mi-poczta
jerry@cnemodar.com
pl
Produkty
Produkty

Oszołowany kanał szynowy o wysokiej wytrzymałości

MOQ: 1 Pieces
Czas dostawy: 15 Dzień
Skorupa kanałów autobusowych jest montowana z zawartymi profilem, a słupki przewodzące przyjmują gęstość prądu ekonomicznego, umożliwiając wytrzymanie silnychnaprężeń elektrycznych i termicznych. Zgodnie z danymi przekazał on dynamiczny i termiczny test biegania, a po teście kanał magistrali wykazujeniezauważalne stałe deformacja.
Szczegóły produktu

Zakres aplikacji

HD-CFW High-Wytrzymał kanał magistrali został specjalnie zaprojektowany do transmisji energii elektrycznej w AC Trzy trzy-Faza czwarta-drut i trzy-Faza piąta-Systemy przewodów o częstotliwości 50-60 Hz,napięcie znamionowe do 660 V i stały prąd roboczy 200-4000A.

 

Cechy strukturalne miedzianej szyny HDCFW

 

Skorupa kanału autobusowego jest montowana z zawartymi profilem, a słupki przewodzące przyjmują gęstość prądu ekonomicznego, umożliwiając im wytrzymanie silnychnaprężeń elektrycznych i termicznych. Zgodnie z danymi w tabeli (1), Poszczono test dynamiczny i stabilności termicznej, a po teście kanał magistrali wykazałniezauważalne trwałe deformację.

Prąd oceniany (A 200 250 400 630 800 1000 1250 1600 2500 3150 4000
Dynamiczny stabilny prąd (Ka) 30 30 40 63 63 105 105 105 105 170 198
Prąd stabilności termicznej (Ka 15 15 20 30 30 50 50 50 50 80 80

 

Koparka przewodu autobusowego jest pokryta wieloma warstwami materiałów izolacyjnych i może wytrzymać częstotliwość mocy wytrzymanianapięcia 3750 V przez 1 minutę, z zjawiskami rozpadu i efektów rybackich

 

Wnormalnych warunkach, w których temperatura powietrza otoczenia wynosi 20+5 ℃, a wilgotność względna wynosi 50-70%, ciągły opór każdej sekcjinie może być mniejszyniż 20 m.

 

Kanał autobusowy przyjmuje wysoki-Siła w pełni zamknięta struktura z poziomem ochrony do P40

 

Czasy wstawienia i usuwania wtyczki kanału magistrali-W pudełku i kanale autobusowym będąnie mniejniż 200 razy.