Ducto de barramento fechado de alta resistência
Escopo de aplicação
O HD-CFW alto-O duto de barramento fechado de força é projetado especificamente para a transmissão de energia elétrica em AC três-Fase Quatro-fio e três-Fase cinco-sistemas de arame com uma frequência de 50-60Hz, uma tensãonominal de até 660V e uma corrente de trabalho fixa de 200-4000A.
Características estruturais do barramento de cobre HDCFW
A concha do duto de ônibus é montada com perfis enrolados e as barras condutivas adotam uma densidade de corrente econômica, permitindo que eles suportem fortes tensões elétricas e térmicas. De acordo com os dadosna tabela (1), o teste de estabilidade dinâmica e térmica foi passada e, após o teste, o duto do barramento mostrou deformação permanente imperceptível.
Corrente classificada (UM | 200 | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2500 | 3150 | 4000 |
Corrente estável dinâmica (Ka) | 30 | 30 | 40 | 63 | 63 | 105 | 105 | 105 | 105 | 170 | 198 |
Corrente de estabilidade térmica (Ka | 15 | 15 | 20 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 80 | 80 |
O barramento do duto do ônibus é coberto com várias camadas de materiais isolantes e pode suportar uma tensão de 3750V de frequência de potência por 1 minuto, com fenômenos de quebra e flowover
Sob condiçõesnormais, onde a temperatura do ar ambiente é 20+5 ℃ e a umidade relativa é 50-70%, a resistência contínua de cada seçãonão deve ser inferior a 20m.
O duto de ônibus adota um alto-Estrutura totalmente fechada de força, com umnível de proteção até P40
Os tempos de inserção e remoção do plugue do duto de barramento-na caixa eno duto de ônibusnão deve ser menos de 200 vezes.
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