Cao ống thanh cái bao quanh cường độ cao

MOQ: 1 Pieces

Thời gian giao hàng: 15 Ngày

Vỏ ống xe buýt được lắp ráp với các cấu hình cuộn, và các thanh dẫn điện áp dụng mật độ dòng điện kinh tế, cho phépnó chịu được các ứng suất điện vànhiệt mạnh mẽ. Theo dữ liệu,nó đã vượt qua thửnghiệm chạy ổn định động vànhiệt, và sau khi thửnghiệm, ống dẫn xe buýt cho thấy một biến dạng vĩnh viễn không thể chấpnhận được.

Liên hệ với chúng tôi Cuộc điều tra

Chi tiết sản phẩm

Phạm vi của ứng dụng

HD-CFW cao-Sức mạnh Kiểu xe buýt được thiết kế đặc biệt để truyềnnăng lượng điện trong AC Three-Giai đoạn bốn-dây và ba-Giai đoạnnăm-hệ thống dây có tần số 50-60Hz, điện áp định mức lên tới 660V và dòng hoạt động cố định là 200-4000a.

Các đặc điểm cấu trúc của thanh cái đồng HDCFW

Vỏ ống xe buýt được lắp ráp với các cấu hình cuộn, và các thanh dẫn điện áp dụng mật độ dòng điện kinh tế, cho phép chúng chịu được các ứng suất điện vànhiệt mạnh mẽ. Theo dữ liệu trong bảng (1), Thửnghiệm ổn định động vànhiệt đã được thông qua, và sau khi thửnghiệm, ống dẫn xe buýt cho thấy biến dạng vĩnh viễn không thể chấpnhận được.

Xếp hạng hiện tại (MỘT	200	250	400	630	800	1000	1250	1600	2500	3150	4000
Dòng điện ổn định động (Ka)	30	30	40	63	63	105	105	105	105	170	198
Dòng điện ổn địnhnhiệt (Ka	15	15	20	30	30	50	50	50	50	80	80

Thanh bus của ống xe buýt được bao phủ bởinhiều lớp vật liệu cách điện và có thể chịu được tần số điện chịu chịu được điện áp 3750V trong 1 phút, với các hiện tượng phá vỡ và flashover

Trong điều kiện bình thường trong đónhiệt độ không khí xung quanh là 20+5 và độ ẩm tương đối là 50-70%, điện trở liên tục của mỗi phần sẽ khôngnhỏ hơn 20m.

Ống dẫn xe buýt áp dụng một mức cao-Sức mạnh cấu trúc kín hoàn toàn, với mức độ bảo vệ lên đến P40

Thời gian chèn và loại bỏ của phích cắm ống xe buýt-Trong hộp và ống dẫn xe buýt sẽ không dưới 200 lần.