Сфера применения

HD-CFW High-прочность закрытого шинного протока специально разработан для передачи электрической энергии в третьем AC-Фаза четвертый-Провод и три-Фаза пятый-проволочные системы с частотой 50-60 Гц, номинальное напряжение до 660 В и фиксированный рабочий ток 200-4000а.

Структурные особенности HDCFW Copper Busbar

Оболочка на автобусе собирается с свернутыми профилями, а проводящие стержни применяют плотность экономического тока, что позволяет им выдерживать сильные электрические и тепловые напряжения. Согласно данным в таблице (1), был прошел тест динамической и термической стабильности, и после теста проток шины показал незаметную постоянную деформацию.

Автобус протока шины покрыта несколькими слоями изоляционных материалов и может противостоять частоте мощности, выдерживающую напряжение 3750 В в течение 1 минуты, с явлениями распада и пролавки.

При нормальных условиях, когда температура окружающего воздуха составляет 20+5 ℃ и относительная влажность 50-70%Непрерывное сопротивление каждого раздела должно составлять не менее 20 м.

Автобусный канал принимает высокий-Прочность полностью закрытая структура, с уровнем защиты до P40

Время вставки и снятия вилки шины шины-в коробке и автобусном канале должен быть не менее 200 раз.